哪个人来给男女一条安全上学路,出事校车曾经停止运输

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  12日下午6时左右,江苏省徐州市丰县首羡镇发生一起校车翻车事故,截至晚上10点30分,已有12人在此次事故中死亡。

  2011即将从我们指缝里悄悄溜走,毫不留情地将时针拨向2012。

澳门十大赌场排名 112月13日拍摄的事故校车

  避让行人侧翻坠河

  过去的一年,有太多事情值得回味。但有关教育的那些话题,却几度鲜明地成为2011的焦点。

澳门十大赌场排名 2校车侧翻事故现场,就是这条小沟夺走十五个孩子的生命

  据了解,该校车属于张后屯村中心小学,校车是为了避让行人发生侧翻。有关部门正在紧急施救,具体事故原因还在调查中。 

  我们不能忘却,19名幼儿的生命,在一辆超载行驶的校车里黯然画上一个句号,鲜血还没来得及凝固,其他校车事故又频频传来;我们不能忘却,校园冷暴力从未消停过,绿领巾、三色校服,一次次挑战着人们对教育的认知;我们不能忘却,前有虎妈,后有狼爸,各种家教观念不断冲撞着进入这纷繁的世界……

澳门十大赌场排名 313日,校车停运,家长无奈用电动三轮车等接送子女

  据悉,出事校车系租用社会公交车辆,是一辆黄色中型巴士,核载35人,出事时由南向北侧翻坠入河中, 村民说河水只有1米多深,但孩子很多互相挤压,因为侧翻突然,西面的孩子受伤比较严重,现场河面仍有遗留的书包等物品。

  我们也看到,为了实现教育公平,政府正在做着各种努力,外来工子女能更便捷地实现就近入学,省内异地高考也开始冰雪消融;为了呵护孩子成长,社会各界主动担当起责任,比如本报“为了一个都不能少”大型助学活动,公益人邓飞的“免费午餐”项目……

  核心提示:江苏徐州丰县官方昨日宣布,12.12

  出事校车前段时间曾停运

  在年终岁首之际,我们设计了一份“教育微考卷”,梳理过去一年的教育大事件。这份考卷,也许没有标准答案,但可以让我们静下心来思考一下,我们能给孩子带来什么,我们本该可以给孩子带来什么……

  校车事故目前已经造成15名学生死亡,尚有8名伤者正在接受治疗。警方初步认定,司机对此次事件负全责。警方表示,该车上报给公安部门审批的是A1驾照证,平时由专人驾驶,当天司机有事,没有A1驾照的车主竟然自己驾车送学生,在遇到突发状况时处置不当。官方称,事发地为水深60厘米的水沟,校车侧翻后,车厢内进水,导致部分被挤压在车内下层的学生溺水、窒息。

  据张后屯村村民透露,事发现场道路比较狭窄,出事校车平时不走这条路,但“今天不知为何走了两趟,第一趟没事,第二趟出事了。”

  问

  原因

  据悉,校车运营已经有一年多,在前段时间治理校车期间停运了几天,现在又开始运营了。

  2011年,有一个词,在临近岁末时,让我们泪流满面。校车,这个词的背后,原本应该是一张张孩子幸福的笑脸。

  司机处置不当翻车孩子挤压溺亡

  校车事故

  超载行驶的幼儿园校车,一口气夺走19名幼儿的生命,核载9人却塞进了64人!当人们还没有从这场特大事故中回过神来,全国各地“校车”像疯了似的,接二连三地让悲剧上演。

  丰县官方在发布会上表示,12日下午,丰县首羡镇一辆核载52人的接送学生的车辆接送47名首羡镇中心小学学生回家,17时45分许,该车行至张后屯村附近时,车上尚有29名学生,因躲避一辆三轮车,车辆发生侧翻滑入路边的水沟里,导致伤亡事故。截至13日中午,事故已造成15名学生死亡,尚有8名伤者正在接受治疗。

  悲剧在各地“上演”

  超载校车、违规偷运、马车校车……本该载满幸福的校车,却不断吞噬着如花的生命,孩子上学、放学之路,竟成了天堂路。痛心之余,越来越多的人发出振聋发聩的“校车之问”:谁来给孩子一条安全上学路?

  负责对事故进行调查的丰县公安局副局长陈立坤解释,事故发生的主要原因在于校车驾驶员面对突发状况时处置不当。此外,近期丰县雨水天气较多,地面潮湿、路基松散也促成了这场事故。事故校车核载52人,不存在超载问题。目前丰县县委、县政府要求全县接送学生的车辆立即停运并进行再次拉网式安全大检查,重点排查车辆交通安全隐患并集中进行整治。

  2011年11月16日,甘肃省庆阳市正宁县榆林子小博士幼儿园一辆运送幼儿的校车(核载9人、实载64人),与一辆重型自卸货车发生正面相撞,造成21人死亡(其中幼儿19人)、43人受伤。

  

  经警方初步调查,事故车辆苏CR1836为少林牌SLG6型客车,登记时间为2011年2月,车主为洪旭,家住丰县首羡镇首羡庄53号,车辆登记用途为小学生校车。按设计,该车每个座位都有安全带。

  2010年12月27日,湖南省衡南县一辆“黑校车”坠河,造成14名学生死亡。

  超载的上学路

  据公安交警部门现场勘查,因该车侧翻于路边水深约60厘米的水沟内,车厢内进水,致使部分被挤压在下层的学生溺水、窒息,该车除进沟侧翻与路面刮擦的泥土外,无其他任何碰撞痕迹。

澳门十大赌场排名,  2010年,广东省东莞市发生涉及校车的交通事故高达64宗,造成5人死亡,97人受伤。

  2011年11月16日,甘肃庆阳正宁县榆林子镇,一辆载着64人的幼儿园校车,疾驰在乡间道上。不幸就在那时发生,校车与一辆货车迎面相撞,车内的19名幼儿和2名成年人被夺走生命。人们事后发现,这辆校车实际核载仅仅9人。

  救援

  2009年5月,江苏省昆山市一辆民工子女学校校车与一辆轿车相撞,造成2名学生死亡、6人重伤。

  事故发生的第二天,正宁县召开新闻发布会,宣布正宁县常务副县长、分管教育的副县长、县教育局长、县交警队队长四名责任官员被停职。事发幼儿园董事长被刑拘。

  群众第一时间自发救援

  立法规范

  事发幼儿园是当地镇上唯一一所幼儿园,属私立幼儿园。严重超速、严重超载、雾天,成为事故的直接原因,但更透露了幼儿园举办者为了压缩成本,以学生生命安全为代价,让超载、改装校车上路运送学生的现状。

  在事故现场附近的伟杰食品公司,记者看到了事发时的视频监控,事发后5分钟,附近得到信息的村民就纷纷赶往现场参与救援。张后屯村村民张顺利是第一批参与救援的群众。事发时,他正好路过附近,听到呼喊声后,连忙赶过来参与救援,从窗户里连续抱出三四个小孩。张顺利回忆说,他过来的时候,司机正在救援,其他都是小孩,现场哭声一片。不一会儿,周围的村民和一家食品厂的工人陆续过来帮忙,把受伤的孩子抱上救护车送往医院抢救。车上有本村的几个小孩,因为要准备下车,他们都在车门附近,因此在事故中没有大碍。

  校车安全条例草案公布征民意

  11月18日,甘肃庆阳市委、市政府决定停止2012年公车更新计划,将预算资金用于购置标准化校车,并称将在两年内完成三年规划,建成幼儿园200所以上,每个乡镇建设一所中心幼儿园,配备一辆标准化校车。

  究责

  车辆不避让校车可罚500元

  疯狂的校车

  无大客驾照却开校车司机被拘

  国务院法制办公室11日公布《校车安全条例(草案)》征求意见稿,向全社会征求民意,公众如有修改意见,可在明年1月11日前进行反馈。

  甘肃正宁校车事件刚发生不到一个月,校车事故再度发生。12月12日,江苏徐州丰县首羡镇中心小学的一辆小学校车在行至该镇张后屯村时,因避让一辆三轮车而发生侧翻事故,造成15人死亡,8人受伤。

  警方初步认定,司机对此次事件负全责。警方表示,当事车辆此前曾因“未备案”被要求停运,且与当事司机准驾车型不符。

  有关部门顺应民意迅速回应民生期待,在征求意见稿中对校车赋予优先通行、在消除违法行为的前提下先放行后处罚等“特权”。如规定,校车在道路上停车上下学生,应当靠道路右侧停靠,开启危险报警闪光灯,由驾驶人将停车示意牌伸出车窗,后方车辆应当停车等待,不得超越。而不避让校车的,由公安机关交通管理部门处500元以下的罚款。

  事发后,校车驾驶员以涉嫌交通肇事罪批准逮捕,丰县分管副县长、教育局长、公安局副局长、首羡镇中心小学校长被停职检查。政府核定每名遇难者家庭等获赔50.2万余元。关于车辆是否存在超载问题,目前当地政府没有给出答案。

  陈立坤表示,当事司机是车主洪旭本人,车辆登记用途为小学生校车,但按照规定,校车需要办理专用手续才能运营,当事车辆因“未备案”曾被停运。

  长沙行动

  疯狂的校车还在继续制造惨剧。12月21日,云南丘北县马场村的24个孩子乘坐一辆马车前往四五公里外的猫猫冲小学,马车行驶到一处岔路口时,与一辆货车相撞,造成2人死亡,9人重伤,13人轻伤。

  据介绍,该车上报给公安部门审批的是A1驾驶证,可以驾驶校车,而经车主洪旭交代,这辆车原本由他的驾驶员驾驶,但因其家里有事,洪旭于事发当天临时驾驶该车,而洪旭持有的是B2驾驶证,与准驾车型不符。

  多部门联合整治校车

  国务院公布《校车安全条例》

  陈立坤说,丰县基本上没有政府购买的校车,全县接送学生的车辆都是个人购买的,

  发现黑校车最高罚10万

  11月27日,温家宝总理出席全国妇女儿童工作会议时称,已责成有关部门在一个月内迅速制订校车安全条例,抓紧完善校车标准。

  跟学生家长签订接送协议,由学校负责对这些车辆进行监管。

  12月5日下午,长沙芙蓉区交警大队联合教育、交通、消防等多部门,在远大路龟山路口进行校车专项整治。一辆严重超载的“黑校车”首先触网。

  12月11日,国务院法制办公室公布了《校车安全条例(草案)》征求意见稿,向全社会征求民意。征求意见稿规定,对学生居住分散,难以保障就近入学或者在寄宿制学校入学的农村地区,国家通过财政资助、税收优惠、鼓励社会捐赠等多种方式,支持使用校车接送学生服务。征求意见稿同时规定,校车享有优先通行权。

  A1驾驶证

  一辆牌照为湘AD4833的面包车里有14个孩子3个大人,而行驶证上核载人数仅为6人。 

  我省启动校车安全大检查

  按有关法规规定,驾驶大型客车必须取得A1驾驶证。A1是驾驶证中最高的一个等级,可以开各型汽车。办理A1驾照,申请人必须具备B1或B2驾照五年以上且前三个周期内无满分记录,或A2驾照两年以上且前一个周期内无满分记录,年满26周岁,50周岁以下,不得有醉驾记录,不得有在造成人员死亡的交通事故中承担全部责任或者主要责任的记录。B2是大型货车驾照。

  “针对这些车辆的违法行为,将对其处以3-10万元的罚款。”芙蓉区交通部门相关负责人表示。而交警部门则对严重超载的“黑校车”给予了记扣12分,并处500-2000元罚款的处理。

  校车安全一直是我省各级部门非常重视的问题。多位省领导针对校车问题进行批示。省教育厅、省公安厅、省交通运输厅和省安监局联合组成4个督查组,对全省各个设区市及部分县(市、区)、乡镇和学校开展了校车和学生接送车辆安全大检查。

  安全,不仅仅是车的问题

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  关注校车安全,本报也在行动。11月底,本报联合福州市交巡警、教育部门推出了“校车喷黄大行动”,为部分学校的校车免费喷黄,使校车行驶在路上更醒目。

  本期主持

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  此外,全国各地也纷纷开始了校车整治工作,并出台了一系列校车新制定。如重庆成立首家校车公司;深圳校车未来拟由财政补贴支持运营。

  谢秋莲

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  德清校车的标杆意义

  从目前了解到的情况看,佛山和丰县的校车都是专业校车,车辆本身的安全性是比较好的,也并没有以往肇事的另一大主因——超载。但是惨剧仍然发生了,说明一个有意无意被无视的事实,仅仅有一辆安全的校车,仅仅是不超载,并不足以保障校车的安全,还必须有高素质的司机来驾驭,否则还会发生丰县悲剧。

  甘肃校车事故后,浙江德清的“特权”校车进入公众视线。2009年,浙江德清县政府斥资2000万元,向中标企业定制了79辆校车,并专门成立了负责学生接送管理的公司。

  仅仅是校车司机素质高还不够,更要有一个守法有序的交通氛围。有消息说,丰县官方已对记者说不要追究政府责任,这是司机失误发生的意外,政府没有责任。可是,司机的素质不仅仅是司机个人的问题。说到底,之所以有那么多的暴戾司机或其他众多无视交通规则的司机,是因为我们的制度设计不尽合理和监管不力。所以,发生校车惨剧,政府无论如何不可能置身事外。

  据悉,德清校车每年的运营成本为500多万元,一半以上靠财政补贴,约占全年教育投入的0.8%。这些“特权校车”运行近两年,从来没有发生过一次交通事故,安全率达百分之百。

  尤其是这次丰县事故,还在整顿中就发生惨剧,说政府没有责任,怎么说得过去。如果整顿到位,就不可能发生无证驾驶的事;如果让孩子们都系上安全带,就不会因挤压导致这么大的伤亡。在事故之后,丰县决定停驶全县所有校车,进行清理整顿,可谓是另一错误。这是一人犯病,全家吃药的做法,实际是在推脱责任。像丰县首羡镇这样撤点并校,是个普遍现象,不管是否合格,一律取消再说,逼着家长们用电动三轮车、摩托车等,反而可能造成潜在的更大危险。

  评

  农村地区的校车,是政府必须承担的责任。不能等校车安全条例出台才做事,否则,孩子们还会接连受害。

  别让校车这道题“无解”

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  北京师范大学(微博)教授袁桂林收集了近5年来74宗学生上学车辆安全事故的数据,结果发现,死亡者中有74%是农村学生。同时,49%的校车事故发生在义务教育阶段,50%发生在幼儿园阶段。

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  校车事故背后,折射出两大中国教育现状:一是从2001年开始席卷全国的农村撤点并校现象,使得农村很多学生不得不远距离上学;二是大量民办幼儿园为揽生源,实行远距离招生。这两大现状都产生了校车需求。前者是政府为了优化教育资源,以节省教育投入,后者则是政府对学前教育投入不足。说来说去,都绕不开一个“钱”字。

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  2010年两会期间,有全国人大代表提交了“在全国实施校车安全工程”的议案。教育部回复表示,财政投入不足是开展校车工作的一个很重要的问题。如果在全国范围内的学前和义务教育阶段购买校车,政府需要投入3000亿元的预算,且一年的运行、维护费用为1500亿元,最后的结论认为,4500亿元的政府买单费用太大。

  给孩子一个踏实的座位,别让血淋淋的惨剧再度发生,政府一方面加大对校车的管理力度,另一方面,恐怕还需舍得拿出大钱来,为校车“买单”,否则,校车这道题会成为无解的题。

  点观

  @杨东平(微博)(21世纪教育研究院(微博)院长,北京理工大学教育研究院教授):今后,我们将日复一日地像担心矿难那样担忧校车事故。它所呈现的,是农村地区持续十年的大规模撤点并校造成的“上学难、上学贵、上学远”的恶果。而且,问题远不止于校车,还包括辍学率上升、大班额、寄宿制学校等众多问题。在现代化的名义下,学校被从农村“连根拔起”,正在造成农村教育整体性危机。

  @熊丙奇(微博)(21世纪教育研究院副院长):发生在我国农村地区的校车安全问题,根源是财政投入不足,最后导致学校不合格校车、黑校车泛滥。

  @朱永新(微博)(全国人大常委、民进中央副主席、中国教育学会副会长):校车告诉我们,到了应该关注儿童的时候了。校车的严重超载也好,校车的质量差也罢,其实都是没有真正把孩子当人看。严格地说,我们的眼里是很少有儿童的,很少关注儿童的权利的,儿童从来不是一个独立的人,他们的独立人格,他们的正常需要,得不到基本的尊重。就连他们基本的休息权,也无法完全满足。

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